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Deutscher Meister 2004 / 2005  
 
 

Fahrzeuge
Typ: Corrado G60 (1990)
Motor: 2,0 G60 Reihenvierzylinder
Auspuff: Eigenbau
Leistung: (max.) 200 PS (147 k.W) bei 5,600 U/min
Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, Sachs-Sportkupplung, Sperrdifferential
Fahrwerk: Einzelanfertigung K&W Gewinde-Fahrwerk
Zug- und Druckstufe verstellbar
Weitere Extras: Cardiff Überrollkäfig (Einzalanfertigung), Raid-Sportlenkrad, Sparco-FIA-Schalensitz, Sabelt "Raching"-6-Punkt-Gurt, Serientank, Lufthebeanlage, Feuerlöschanlage, CAE Schaltumlenkung, Bodykit von RDX
Fahrzeuggewicht: 1100 kg

Typ:

Opel Kadett E (1985)

Motor:

1,8 GSI Reihenvierzylinder Serie

Auspuff:

Bis Kat serie danach Edelstahlanlage, Jedex-Endtopf

Leistung:

(max.) 115 PS (85 k.W) bei 5,800 U/min

Kraftübertragung:

5-Gang-Getriebe, Sachs-Sportkupplung

Fahrwerk:

Bielstein Fahrwerk, H&R federn (weich-hart) einstellbar je nach Rennstrecke

Weitere Extras:

Raid-Sportlenkrad, Sparco-FIA-Schalensitz, Sabelt "Raching"-6-Punkt-Gurt,Wiechers-Überrollkäfig,18 Liter ATL-Sicherheitstank

Fahrzeuggewicht:

 870 kg

Typ:

Opel Corsa B (1997)

Motor:

1,4 SE Reihenvierzylinder Serie

Auspuff:

Bis Kat serie danach Edelstahlanlage, RAY-Endtopf

Leistung:

(max.) 82 PS (60 KW) bei 5,800 U/min

Kraftübertragung:

5-Gang-Getriebe, Sachs-Sportkupplung

Fahrwerk:

Bielstein Fahrwerk, H&R Gewindefahrwerk je nsch Rennstrecke

Weitere Extras:

36er Raid-Sportlenkrad, Cobra-"Imola GT"-FIA-Schalensitz, Sabelt-"Raching"-6-Punkt-Gurt,Wiechers-Überrollkäfig,18-Liter-ATL-Sicherheitstank

Fahrzeuggewicht:

 780 kg

Typ:

Opel Corsa C 1,8 Sport (2005)

Motor:

1,8 Reihenvierzylinder Serie

Auspuff:

Opel Sportkrümmer, Sportkat, Bastuck Edelstahl Anlage

Leistung:

(max.) 127 PS (93,4 KW) bei 4,600 U/min

Kraftübertragung:

5-Gang-Sport-Getriebe, Sportkupplung

Fahrwerk:

K&W Gewinde-Fahrwerk
Zug- und Druckstufe verstellbar

Weitere Extras:

32er Sparco-Sportlenkrad, Sparco-FIA-Schalensitz, Sparco-6-Punkt-Gurt, Kissling-Überrollkefig, Serien-Tank

Fahrzeuggewicht:

960 kg